“荒漠不是病，荒漠化是病，荒漠化被称为地球癌症”“绿进沙退，敢把沙漠变绿洲”——通往塔克拉玛干沙漠边缘的高速公路上，到处竖立着这样的治沙防沙标语。

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5月20日，新疆和田地区沙漠边缘阻击战锁边固沙工乐鱼体育app下载 - 乐鱼体育最新官方下载程在塔克拉玛干沙漠边缘的民丰县启动，由中国铁建承担的民丰、于田固沙锁边项目正式开工。该项目的正式启动，是落实中国铁建与国家林草局2023年12月签订的《战略合作框架协议》的实质性突破，双方将共同加强荒漠化综合防治和“三北”等重点生态工程建设，围绕国土绿化、自然保护地建设等展开深入合作。

启动仪式现场

1978年，国家开始实施“三北”防护林生态工程，占国土面积六分之一的新疆是我国沙漠面积最大的省份，是“三北”工程西段的主战场。塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠，环绕一圈3046公里，经过40多年的“三北”工程治理，已在塔克拉玛干沙漠周边的范围形成了长达2761公里的绿色阻沙防护带。只要补齐最后285公里，整个环塔克拉玛干沙漠的阻沙防护带就能闭合，将塔克拉玛干沙漠牢牢锁住。

和若铁路

据了解，整个环塔固沙锁边圈最后的285公里缺口，其中超过75%的任务都集中在和田地区。为尽快锁住最后的“沙口”，铁建发展选派业务骨干挂职和田地区林草局，组建荒漠化治理工作专班常驻新疆，计划采用工程固沙、生物治沙、光乐鱼体育APP官方网站伏治沙等方式，牵头实施于田县10.5万亩工程固沙，民丰县13万亩生物治沙以及1.5吉瓦的光伏治沙任务。

修建南疆铁路时铁道兵测量战士在天山脚下的风口沙漠地带作业

从防沙治沙阻击战，到发展沙漠经济。中国铁建是最早投身荒漠化防治的央企之一，早在铁道兵时期就参与了南疆铁路建设，曾牵头设计施工了青藏铁路、兰新铁路、和若铁路及沿线防风固沙工程。2023年11月，中国铁建同新疆自治区林草局、巴州政府、和田地区行署共同签订《塔克拉玛干沙漠边缘阻击战锁边固沙合作协议》。铁建发展联合和田林草局、中科院新疆生态地理研究所、新疆林业规划院等专业机构，挖掘探索新的治沙模式和商业合作模式，将荒漠化治理同资源、能源开发相结合，推动在沙漠戈壁、荒漠区域建设光伏风电基地，实现光伏产业与防沙治沙融合发展。

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